Environnement produit

Les dispositifs de sécurité BSV et SLS de Sécheron sont installés dans le circuit pneumatique alimentant en air un dispositif à entraînement pneumatique. Avant les travaux de maintenance, le BSV ou le SLS est commuté manuellement ; l’alimentation en air est alors interrompue et le circuit pneumatique est mis à l’échappement. En position de sûreté ou « off » (arrêt), le retrait de la clé de verrouillage empêche la manipulation non sécurisée du BSV et le levage du pantographe, ce qui assure la protection du personnel de maintenance.

Le SLS est utilisé quand le disjoncteur CA ou CC est mis à la terre par le biais d’un dispositif de mise à la terre à commande électrique. Le SLS permet de verrouiller la valve pneumatique alimentant en air le pantographe dans sa position d’échappement, ce qui empêche le levage du pantographe pendant les opérations de maintenance. Une fois le pantographe verrouillé, l’exploitant est autorisé à mettre à la terre le disjoncteur à l’aide d’un bouton-poussoir situé sur le SLS et verrouillé avec la position de la valve pneumatique.

Le BSV et le SLS peuvent être livrés avec d’autres dispositifs de verrouillage par clé de Sécheron (dispositifs de mise à la terre, multiplicateurs de clés, verrous de porte), ainsi qu’avec d’autres composants et solutions de Sécheron pour assurer la sécurité électrique haute tension de la chaîne de traction sur les véhicules ferroviaires CA et/ou CC.

L’ensemble de nos composants et solutions sont supportés par un service d’experts Sécheron tout au long de votre projet. Laissez-nous vous recommander la solution la plus adaptée à vos besoins. Quel que soit le produit choisi, vous pouvez compter sur une assistance technique efficace dans le monde entier tout au long de sa durée de vie.