El dispositivo de seguridad BSV y SLS de Sécheron se instala en el circuito neumático que suministra aire a los dispositivos neumáticos. Antes de las tareas de mantenimiento, el BSV o SLS se apaga de forma manual, interrumpiendo el suministro de aire y soltando la presión de aire en el circuito. En la posición de seguridad o «desconectado», al retirar la llave de enclavamiento se impide que el BSV se conecte de manera inadvertida y el pantógrafo se eleve, lo que protege a los trabajadores de mantenimiento.

El SLS se usa cuando el disyuntor de CA o CC se conecta a tierra a través de un dispositivo de puesta a tierra de accionamiento eléctrico. El SLS permite bloquear la válvula neumática que suministra aire al pantógrafo en su posición de escape que evita que el pantógrafo se eleve durante las operaciones de mantenimiento. Una vez el pantógrafo está bloqueado, el operador está autorizado para conectar a tierra el disyuntor a través de un pulsador ubicado en el SLS y enclavado con la posición de la válvula neumática.

El BSV y el SLS puede entregarse junto con otros dispositivos de enclavamiento con llave de seguridad de Sécheron (dispositivos de puesta a tierra, multiplicadores de llave, cerraduras), así como con otros componentes y soluciones de Sécheron que garantizan la seguridad eléctrica de alta tensión de la cadena de tracción en vehículos ferroviarios de CA y/o CC.

Todos nuestros componentes y soluciones cuentan con el respaldo del experto servicio de Sécheron durante todas las fases de su proyecto. Permita que le recomendemos la solución que mejor satisfaga sus necesidades. Sea cual sea su elección, puede confiar en nuestro eficaz servicio de asistencia en todo el mundo durante toda la vida útil del producto.