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Carrières

Disjoncteurs à vide pour courant alternatif

Sécheron propose aux constructeurs de wagons et aux exploitants ferroviaires une plateforme unique de disjoncteurs AC multifonctions, avec la plus large gamme de configurations, de fonctions et d’options du marché, notamment la détection de court-circuit et la fonction d’auto-déclenchement uniques du marché ainsi qu’une commutation Point-on-Wave intelligente et efficace. MACS peut être livré en tant qu’unité autonome ou intégré dans l’AC MODBOX ou l’AC MODFRAME de Sécheron.

Documentations
Brochures
Optional sychronous switching function – AC circuit breaker
Disjoncteur CA BVAC
Systèmes intégrés haute tension MODBOX
Programme de livraison pour le transport ferroviaire
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Environnement produit

Sécheron apporte des décennies d’expérience dans la conception et la fabrication de composants et de solutions haute tension AC. Les constructeurs et exploitants de trains, de trains à grande vitesse, de locomotives et d’automotrices électriques sur les réseaux ferroviaires 15 kV et/ou 25 kV se tournent vers nous pour assurer la sécurité électrique de leurs circuits de traction.

À partir de notre disjoncteur principal AC, nous proposons aux constructeurs de wagons et aux exploitants ferroviaires une large gamme de solutions allant des disjoncteurs principaux AC autonomes aux unités multifonctionnelles avec sectionneur de terre, parafoudre ou sectionneur intégrés. Pour aider les constructeurs de wagons à concevoir l’architecture de protection de véhicule la plus sûre, Sécheron propose en option l’intégration dans le MACS de la détection de surintensité et de court-circuit ainsi que l’autodéclenchement du disjoncteur en cas d’un tel événement. Avec la fonction de commutation synchronisée en option, où le disjoncteur peut se fermer ou/et s’ouvrir de manière synchrone avec un angle de phase prédéfini de la tension de ligne, le MACS offre aux constructeurs et aux exploitants de voitures un moyen intelligent d’atténuer les courants d’appel des véhicules ferroviaires à courant alternatif et les interférences électromagnétiques générées par les transitoires de commutation lors de la fermeture des disjoncteurs à courant alternatif. Cette fonction optionnelle permet d’obtenir une fermeture ou/et une ouverture synchrone répétitive et précise du MACS avec un angle de phase prédéfini de la tension de ligne.

Pour les fabricants de trains à la recherche de performances élevées, d’un travail d’ingénierie réduit et d’une fabrication de véhicules plus facile avec une maintenance réduite, nous pouvons également fournir des solutions clés en main. Par exemple, nos disjoncteurs à courant alternatif peuvent être intégrés à d’autres composants électriques haute et basse tension dans nos systèmes intégrés haute tension AC MODFRAME ou AC MODBOX. AC MODFRAME permet d’intégrer ces composants dans un seul cadre pour une installation extérieure sur le toit sans ouverture. AC MODBOX intègre ces mêmes composants dans un boîtier métallique compact pour les protéger des conditions environnementales difficiles ou pour améliorer la résistance aérodynamique des trains à grande vitesse.

Tous nos composants et solutions bénéficient du service expert Sécheron durant toutes les phases de votre projet. Laissez-nous vous recommander la solution la mieux adaptée à vos besoins. Quel que soit votre choix, vous pouvez compter sur un support efficace partout dans le monde pendant toute la durée de vie de votre produit.

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Description technique
  • Applications CA 15 kV (16,7 Hz) et/ou 25 kV (50 Hz ou 60 Hz).
  • Configuration double tension 15/25 kVAC avec MACS.
  • Tension de fonctionnement maximale 31,5 kVAC.
  • Tension de tenue aux chocs 125 kV ou 170 kV.
  • Courant thermique jusqu’à 1000 A.
  • Pouvoir de coupure maximal 25 kA (15 kV) et 20 kA (25 kV).
  • Pouvoir de fermeture maximal 62,5 kA.
  • Fermeture électromagnétique (MACS) ou fermeture électropneumatique (BVAC).
  • Tension de commande de 24 à 110 VDC.
  • Installation verticale et horizontale.
  • Détection optionnelle de surintensité et de court-circuit, et déclenchement automatique
  • Fonction de commutation optimale Point-on-Wave/synchrone (à la fermeture et/ou à l’ouverture).
  • Coffre de toit en option pour installer MACS sans découpe.
  • Convient pour une température ambiante de – 40°C à +70°C (-50°C à +55°C en option).
  • Normes de référence : IEC 60077-4.
  • Certifié pour l’interopérabilité selon TSI Loc&Pas.
  • Matériau isolant selon EN 45545-2.
Documentation
Optional sychronous switching function – AC circuit breaker
Disjoncteur CA BVAC
Systèmes intégrés haute tension MODBOX
Programme de livraison pour le transport ferroviaire

Principaux avantages

Large éventail de configurations et d’options
Le premier disjoncteur à vide à courant alternatif pour véhicules ferroviaires avec détection de surintensité et de court-circuit, et déclenchement automatique
Fonction unique de commutation point sur onde / synchrone en option
Produits standard et solutions sur mesure
Tests de fiabilité approfondis en usine
Peu d'entretien
Faible coût total de possession (CTP)
Des conceptions éprouvées et acceptées dans le monde entier
Longs états de service
Un support client expert
Service après-vente dans le monde entier

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