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採用情報

ホイールフランジルブリケータ

ホイールフランジへの塗油を効果的に実施することで、車両の車輪とレールとの間の摩擦を低減し、摩耗を軽減し、鉄道運営会社とインフラストラクチャ所有者のコストを削減できます。Sécheron は、長年の実績からその信頼性の高さを証明されている、車載用ホイールフランジ潤滑システムを提供しています。

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ホイールフランジルブ タイプ L
鉄道輸送向け製品案内
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製品環境

鉄道車両のホイールフランジに注油することで、車両と車輪間の摩擦を低減し、ノイズと摩耗を軽減し、鉄道運営会社とインフラストラクチャの所有者のコストを削減できます。Sécheron の内蔵 GB-G タイプのホイールフランジルブは、スプレーノズルに潤滑油と空気を別々に供給する、独自のダブルパイプシステムを使用してホイールフランジに潤滑油をスプレーします。このシステムは長い実績を誇り、複数の主な企業によりもっとも効率的で信頼できるスプレーシステムであると認められています。

すべての機器およびソリューションは、お客様のプロジェクトのすべての段階を Sécheron のエキスパートによるサービスでサポートします。弊社がお客様のニーズに合うベストソリューションをご提案します。どのような選択であっても、お客様の製品が寿命を全うするまでは、世界中で提供している弊社の効率的なサポートにお任せください。

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技術説明
  • 潤滑剤タンク容量:7 リッター (ご要望に応じて増量可)。
  • 電空弁制御電圧 DC 24~110DC。
  • 電空弁接続 G 1/4 インチ。
  • 定格動作空気圧 0.6 MPa。
  • 4 つの潤滑ポンプが付属したディストリビューター (最大 4 つのスプレーノズル使用)。
  • 塗油量の調整可能: 10~40 mm3 /ポンプ。
  • ディストリビューター空気接続部 G 3/8 インチ x 1。
  • ディストリビューター油接続部 G 1/4 インチ x 4。
  • スプレーノズル空気接続部 G 1/8 インチ。
  • 周囲温度 -25℃~+40℃に適しています。
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ホイールフランジルブ タイプ L
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主なメリット

ホイールと車両間の摩擦低減
安全性向上
省エネルギー
摩耗軽減
運転コストおよび保守コストの低減
鉄道車両の動作改善
都市圏での騒音軽減
エキスパートによるカスタマーサポート
世界規模のアフターセールス サービス

指先で見積もり

フォームに必要事項をご記入ください。 各サポートリクエストには固有のチケット番号が付与され、オンラインで進捗状況を確認することができます。

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